Toyota Motor Corp ha fatto un lungo cammino, ed è determinata a fare il la maggior parte di ogni Nel segmento auto mercato americano.Questa volta, i tentativi di conquistare l'intero mercato di dimensioni camion.

Per quanto percepito da analisti auto, Ford, GM e Dodge hanno già stabilito lealtà tra i suoi clienti.In realtà, essi rappresentano più che il 90 per cento di tutto il full-size vendite di camion e gli Stati Uniti."Questo non è il mercato automobilistico degli anni 1970 e'80, in cui la nazionale non corrispondono automobilistici Toyota in termini di qualità, ha detto Bob Lutz, capo di GM globale di sviluppo del prodotto". Il Detroit marchi hanno il sopravvento in full-size Camion. "

Lutz inoltre aggiunto," Tutte le persone che hanno acquistato americano pick-up full-size autocarri, indipendentemente dal produttore, o full-size sport-utility sono deliriously felice con i loro prodotti. "The American camion proprietario — – Ford, Chevrolet, Dodge, GMC, non importa - è intensamente leale e enormemente soddisfatto con il camion. "

full-size camion mercato è molto diversa da molte industrie.Ford, GM e hanno Dodge base di clienti fidelizzati.Finora questo anno, 672700 unità del mondo del best-seller della serie F-camion da Ford sono stati venduti.GM viene dopo, con un fatturato di 539300 Chevy Silverado.Dodge Ram, sbarcati il terzo posto con 303500 vendite.Chevrolet, d'altro canto, è azienda in stretto ai suoi piedi.Di conseguenza,Detto veicolo utilizza migliorato

Il nuovo Tundra, che è fatta a San Antonio, andrà in vendita questo febbraio.Secondo Karl Brauer, editor-in-chief di Edmunds.com, Tundra è il veicolo più importante dell 'anno."Toyota il primo vero full-size camion, per il 2007 Tundra è un segnale che la Toyota è pronta a competere testa con la nazionale automobilistici."

: "Non sto dicendo che è una questione di fatto che il Giapponese avrà il camion del mercato interno, "Brauer osservato."Ma che sto dicendo che la storia ha suggerito che, quando vogliono prendere più di un mercato, che sono stati abbastanza efficaci esso."

"Toyota avrà un difficile momento di prendere i clienti lontano da Ford, GM e Dodge ", ha detto Joe Phillippi, con un principale AutoTrends Consulting in Short Hills, NJ" La concorrenza ha un enorme notorietà. Hanno forte fedeltà tra gli acquirenti di autocarri di lavoro. Questo è un duro cosa da crack. "

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